Dobavitelj opreme za oblikovanje valja

Več kot 25 let izkušenj s proizvodnjo

EconCore razširja plastično tehnologijo za neprekinjeno proizvodnjo termoplastičnega satja za kompozite

EconCoreova tehnologija ThermHex je bila uspešno uporabljena za proizvodnjo satja iz več visoko zmogljivih termoplastov.
Tehnologija ThermHex je bila uspešno uporabljena za proizvodnjo satja iz različnih visoko zmogljivih termoplastov.
Belgijski EconCore širi zmogljivosti svoje inovativne tehnologije ThermHex za proizvodnjo visoko zmogljivih lahkih termoplastičnih satnih jeder in sendvič plošč. Podjetje je že licenco za tehnologijo proizvodnje PP satja in pravi, da lahko zdaj proizvaja satje iz visoko zmogljivih termoplasti (HPT).
Kot je povedal Tomasz Czarnecki, glavni operativni direktor podjetja EconCore, je podjetje uspešno izdelalo in testiralo satovjaste strukture iz modificiranega PC-ja, najlona 66 in PPS ter se še naprej razvija s temi in drugimi visokokakovostnimi polimeri.« Zdaj vstopamo v finale. faze validacije izdelkov in letos pričakujemo več razvoja aplikacij na avtomobilskem, letalskem, transportnem ter gradbenem in gradbenem trgu.«
Patentirana tehnologija ThemHex uporablja vrsto linijskih operacij z visoko hitrostjo za izdelavo satjastih struktur iz ene same, neprekinjeno ekstrudirane termoplastične folije. Vključuje vrsto operacij termoformiranja, zlaganja in lepljenja. Ta tehnologija se lahko uporablja pri širok spekter termoplastov za izdelavo satja, katerih velikost celice, gostoto in debelino je mogoče spremeniti s preprostimi prilagoditvami strojne opreme in/ali procesnih parametrov. Postopek omogoča izdelavo izjemno stroškovno učinkovitih končnih kompozitnih sendvič materialov z in-line lepljenjem kože do satja.
Termoplastična jedra iz satja za kompozite ponujajo razmerja med zmogljivostjo in težo, ki jih je težko doseči z drugimi vrstami jedrnih materialov. Poročajo, da so jedra ThermHex približno 80 odstotkov lažja od trdnih termoplastičnih jeder, ki se trenutno uporabljajo v izdelkih, kot so kovinske prevleke za transport in gradbene aplikacije.Lahko jedro pozitivno vpliva tudi na ravnanje z izdelki, zaloge surovin, izhodno logistiko in namestitev.Poleg odličnih mehanskih lastnosti so satjaste strukture cenjene zaradi svojih akustičnih lastnosti in toplotne izolacije v številnih aplikacijah.
Po mnenju EconCore bo HPT satovje gradilo na inherentnih prednostih lahke strukture satja z večjo toplotno odpornostjo (za izdelke, kot so ohišja baterij EV) in zelo dobro odpornostjo proti ognju (kritično za gradbene plošče).pomembno).
EconCore uporablja tudi spremenjene materiale za skladnost s FST (plamen, dim, strupenost) za železnice in vesoljsko industrijo. Podjetje vidi tudi velik potencial v fotovoltaičnih (PV) panelih in številnih drugih izdelkih. Podjetje je že pokazalo potencial za uporabo PC celičnih v notranji moduli letal naslednje generacije – razvit v projektu, ki ga sponzorira EU z letalsko družbo Diehl Aircabin. Celična tehnologija Nylon 66 je bila prikazana tudi v ultra lahkih fotovoltaičnih panelih, ki so jih razvili proizvajalci plošč Armageddon Energy in DuPont.
Hkrati EconCore razvija tudi različico tehnologije ThermHex za proizvodnjo tako imenovanih organskih sendvič materialov. Gre za termoplastične sendvič kompozite, ki se proizvajajo tudi v liniji, ki vključujejo termoplastično jedro iz satja, toplotno vezano med termoplastično kompozitno prevleko, ojačano z neprekinjenimi steklenimi vlakni. Organski sendviči naj bi imeli odlično razmerje med togostjo in težo v primerjavi s konvencionalnimi organskimi ploščami in jih je mogoče pretvoriti v končne dele s hitrimi in učinkovitimi postopki, kot sta kompresijsko in brizganje.
Manjša teža, nižji stroški, višja udarna trdnost, kovnost in prilagajanje hitro spodbujajo povpraševanje po termoplastih, ki pomagajo ohranjati hladnost elektronike, razsvetljave in avtomobilskih motorjev.
Kuraray America predstavlja nov pol-aromatični visokotemperaturni najlon v ZDA v New Yorku
Tehnologija termoplastičnih kompozitov, ki se je pojavila pred nekaj leti, obljublja pomemben napredek v množični proizvodnji avtomobilskih strukturnih komponent v naslednjih dveh letih.


Čas objave: 14. april 2022