Največji in najzmogljivejši SUV v Hondini zgodovini, povsem nova Honda Pilot 2023 je popoln družinski SUV z robustnim novim slogom, velikim prostorom za potnike in tovor ter v razredu vodilno kombinacijo terenskih zmogljivosti in športne zmogljivosti na cesti. . Povsem novi Pilot Hondin najbolj terenski SUV, TrailSport, je zasnovan tako, da vikend avanturiste popelje izven utrjenih poti, s specifičnimi terenskimi značilnostmi, vključno z dvignjenim terensko prilagojenim vzmetenjem, pnevmatikami za vse terene, jeklenimi drsnimi ploščami in izboljšanimi vsemi - funkcionalnost kolesnega pogona. Četrta generacija Pilota bo naprodaj prihodnji mesec v petih nivojih opreme: Sport, EX-L, TrailSport, Touring in Elite.
»Honda Pilot je že 20 let priljubljena družina, zdaj pa smo jo naredili še boljšo s prostornejšo in prefinjeno notranjostjo, kul novim robatim stilom na zunanjosti in močno izboljšano terensko zmogljivostjo, ki jo podpira. Mamadou je dejal, je dejal Diallo, podpredsednik avtomobilske prodaje za ameriški pogon Honda Motor Co. ”
Pilot je zdaj terenski, njegove terenske zmogljivosti pa dopolnjuje robusten nov slog. Robusten in privlačen dizajn poudarja mogočno držo z veliko navpično masko in razširjenimi blatniki, širšimi koloteki in večjimi pnevmatikami. Pod njegovim novim, daljšim pokrovom motorja se nahaja Hondin najmočnejši V6, popolnoma nov 3,5-litrski motor z dvojno odmično gredjo v glavi (DOHC) z 285 konjskimi močmi.
V notranjosti je Pilot zaradi povsem nove notranjosti okretnega novega kralja voznega pasu z neprimerljivim udobjem, večnamenskimi sedeži in dostopnim, odstranljivim sedežem v drugi vrsti, ki se udobno pospravi pod dno prtljažnika zadaj. Prilagodljivost notranjosti dopolnjuje največji potniški in tovorni prostor v zgodovini Pilota, vključno z udobnejšo tretjo vrsto, Pilot pa ima najboljši skupni potniški prostor v razredu in najboljšo prostornino tovornega prostora za tretjo vrsto sedežev. Hyundaijeva nova kabina je tudi bolj udobna, z novimi prednjimi sedeži, stabiliziranimi na telesu, ki pomagajo zmanjšati utrujenost na dolgih poteh. Zaradi prefinjenih materialov, vrhunskih zaključkov in tehničnih lastnosti, ki jih morate imeti, je to najbolj vrhunski Pilot, kar jih je bilo kdaj izdelano.
Standardne najboljše varnostne funkcije v razredu vključujejo nabor novih in izboljšanih varnostnih in asistenčnih tehnologij Honda Sensing®, sovoznikove zračne blazine naslednje generacije, izboljšane stranske sprednje zračne blazine ter nove zračne blazine za kolena voznika in sovoznika.
Robusten videz Popolnoma nov videz Zasnovano v Kaliforniji, zasnovano v Ohiu in izdelano v Alabami*, nova četrta generacija Pilota nadaljuje Hondino trdno smer oblikovanja novih lahkih tovornjakov s čistim novim videzom in močno držo. Pilotov popolnoma nov stil se ujema z njegovimi terenskimi zmogljivostmi z veliko navpično rešetko, trdno vodoravno pasno linijo in agresivno razširjenimi blatniki, ki mu dajejo močan, zaželen in pustolovski slog. Nazaj pomaknjena A-stebrička in daljši pokrov motorja ustvarjata daljše razmerje med orodjem in osjo za bolj športen profil.
Njegova povečana skupna dolžina (za 3,4 palca) je poudarjena z močnim vodoravnim pasom, medtem ko mu daljša medosna razdalja in širši kolotek dajeta močnejši in agresivnejši videz. Elegantni strešni spojler v barvi karoserije in nove zadnje luči LED poskrbijo, da je Pilot četrte generacije od zadaj takoj prepoznaven.
Sport dobi sijajno črne obrobe in rešetke, kromirano obrobo izpušne cevi, standardne črne strešne letve, sprednje meglenke in 20-palčna 7-kraka platišča v barvi morskega psa. EX-L doda sijaj kromiranim oblogam in rešetki ter strojno obdelanim 5-krakim 18-palčnim aluminijastim platiščem.
Pilot Touring in vrhunski model Elite se ponašata z bolj prestižnim slogom in vrhunskimi zunanjimi oblogami, vključno s črno masko in B-stebričkom z visokim sijajem, dvojno kromirano obrobo izpušne cevi in edinstveno obdelanimi 7-krakimi 20-palčnimi aluminijastimi platišči .
Pilot bo prvič ponudil novo serijo štirih postprodukcijskih opcijskih paketov, vključno z novim paketom HPD za tiste, ki želijo nadalje razvijati Pilotov robusten nov slog. Ustvarjen je bil v sodelovanju s Hondinim ameriškim dirkalnim podjetjem Honda Performance Development (HPD) in vključuje aluminijasta platišča iz bronaste kovine, nastavke za blatnike in nalepke HPD.
Moderna, prostorna notranjost Pilotova nova sodobna notranjost s čistimi površinami, prefinjenimi materiali in vrhunskimi detajli se opira na Hondino oblikovalsko usmeritev, da bi ustvarila najbolj premium Hondin SUV doslej. Čist, neobremenjen zgornji del armaturne plošče zmanjša odsev vetrobranskega stekla in izboljša vidljivost od zunaj.
Pilot je tudi bolj udoben in prostoren, z najboljšim prostorom za potnike v razredu in opazno več prostora za noge v drugi in tretji vrsti zadnjih sedežev. Novi prednji sedeži, ki stabilizirajo telo, zmanjšujejo utrujenost na dolgih poteh. Prostor za noge v drugi vrsti je bil povečan za 2,4 palca, sedeži v drugi vrsti pa so nagnjeni za 10 stopinj (+4 stopinje) za dodatno udobje. Dodaten doseg naprej izboljša vstop in izstop z udobnejšo tretjo vrsto, ki doda 0,6 palca prostora za noge.
Prilagodljivost osmih na zahtevo zagotavlja dodatno vsestranskost za Pilot Touring in Elite. V drugi vrsti lahko najboljši v razredu, vsestranski, odstranljiv srednji sedež priročno pospravite pod dno prtljažnika, ne da bi ga pustili doma v garaži. Pozneje, če družina med potovanjem potrebuje sedež, ga lahko uporabi in lastnikom kadar koli ponudi tri različne možnosti sedenja:
Pilot je tudi edini osemsedežni model v svojem razredu z odpirajočo se panoramsko streho, ki je standardna za Touring in Elite. Ogrevani sedeži so del standardne opreme v celotni ponudbi. TrailSport in Elite sta opremljena tudi z ogrevanim volanom. EX-L in Touring sta prejela mehko usnjeno oblazinjenje, medtem ko je vrhunski Elite prejel edinstvene perforirane usnjene vložke in prezračevane prednje sedeže.
Pilot 2023 ima največji prtljažni prostor v zgodovini modela, z neverjetnimi 113,67 kubičnih čevljev prtljažnega prostora za prvo vrsto in 22,42 kubičnih čevljev za tretjo vrsto. Razširjen prostor za shranjevanje v kabini vključuje velik konzolni predal, ki lahko sprejme tablični računalnik polne velikosti, pametno vrnitev poličke na armaturni plošči Pilot na sovoznikovi strani in 14 prostornih držal za skodelice po vsej kabini, od katerih jih lahko osem sprejme 32 unč steklenica za vodo.
Pametne tehnologije Intuitivne tehnologije, ki so preproste za uporabo, so bile inteligentno integrirane v nov sodoben kokpit Pilot, vključno z digitalnim zaslonom instrumentov, standardno združljivostjo Apple CarPlay® in Android Auto™ ter, ko je na voljo, izjemno velikim zaslonom na dotik.
Standardna 7-palčna digitalna instrumentna plošča ima popolnoma digitalni merilnik vrtljajev na levi in fizični merilnik hitrosti na desni. Zaslon prikazuje tudi funkcije, ki jih lahko izbere uporabnik, kot so nastavitve Honda Sensing®, informacije o vozilu in drugo. Ekskluzivno za Elite je prilagodljiva 10,2-palčna digitalna instrumentna plošča s sistemom kamer z več pogledi in barvnim zaslonom na glavi.
Novi 7-palčni avdio sistem z zaslonom na dotik je del standardne opreme opreme Sport s fizičnimi gumbi za glasnost in prilagajanje ter poenostavljeno strukturo menija. Združljivost z Apple CarPlay® in Android Auto™ je standardna. Velik večnamenski pladenj na sprednji strani stikala vam omogoča, da dva pametna telefona postavite enega poleg drugega in ima dva standardna osvetljena vrata USB: vrata USB-A 2,5 A in vrata USB-C 3,0 A. Potniki v drugi vrsti so standardno opremljeni z dvema 2,5 A polnilnima priključkoma USB-A. EX-L, TrailSport, Touring in Elite dobijo Qi-združljivo brezžično polnjenje in dodajo dva 2,5 A polnilna priključka USB-A v tretji vrsti.
Vse druge ravni opreme, vključno s TrailSportom, imajo velik 9-palčni barvni zaslon na dotik, brezžično združljivost Apple CarPlay® in Android Auto™ ter hitrejši procesor za gladko delovanje. Navigacijski sistem Pilot je prav tako poenostavljen z novo grafiko in manj meniji. Za lažjo uporabo med vožnjo je zaslon rahlo zamaknjen od roba armaturne plošče, da tvori 0,8-palčni naslon za prste, kar uporabnikom omogoča stabilizacijo rok pri izbiranju.
Modela Touring in Elite imata premijski avdio sistem Bose z 12 zvočniki, prilagojen novi notranjosti. S tehnologijo Bose Centerpoint, digitalno obdelavo signalov SurroundStage in prostornim 15,7-litrskim ohišjem nizkotonca novi sistem postavi vse potnike v središče glasbe za čisto izkušnjo poslušanja, ne glede na položaj sedenja.
Več moči in prefinjenosti Pilot je eden najmočnejših in najzmogljivejših SUV-jev v svojem razredu, ki ga poganja povsem nov 24-ventilski DOHC 3,5-litrski motor V6 iz tovarne podjetja Lincoln v Alabami. kdaj izdelala Honda, proizvede 285 konjskih moči in 262 lb-ft. Navor (vsa omrežja SAE).
Popolnoma aluminijast motor V6 ima edinstven blok cilindrov in glavo valja z nizkim profilom z visokimi vrtinami za prevračanje in ozkimi 35-stopinjskimi koti ventilov za boljše izgorevanje. Zasnova z nizkim profilom nove glave cilindra DOHC omogoča tudi bolj kompaktno zasnovo nihajne roke in hidravličnega regulatorja. Hondini inženirji so prav tako opustili ločene pokrove ležajev odmikačev in jih namesto tega integrirali neposredno v pokrov ventila. Posledično se je celotna višina glave valja zmanjšala za 30 mm. Nova zasnova tudi zmanjša količino podrobnosti. Variable Cylinder Management™ (VCM™) izboljša učinkovitost porabe goriva in zmanjša emisije.
Zmogljivost je dodatno izboljšana z naprednim in odzivnim 10-stopenjskim samodejnim menjalnikom, prilagojenim posebej za Pilot. Vesla so standardna z ročnim upravljanjem, zaradi česar je upravljanje Pilot še bolj zabavno.
Pilot prav tako predstavlja drugo generacijo Hondinega nagrajenega sistema štirikolesnega pogona i-VTM4™ vektorskega navora. Novi in zmogljivejši sistem i-VTM4, standardno pri TrailSport in Elite, ima močnejši zadnji diferencial, ki prenese 40 odstotkov več navora in zagotavlja 30 odstotkov hitrejši odziv ter optimizira razpoložljivo vleko, zlasti na spolzkih in terenskih površinah. Do 70 odstotkov navora motorja se lahko prenese na zadnjo os, 100 odstotkov navora pa se lahko porazdeli na levo ali desno zadnje kolo.
Pet standardnih izbirnih načinov vožnje optimizira vozno izkušnjo v različnih pogojih: Normal, Eco, Snow ter nova načina Sport in Traction. TrailSport, EX-L (4WD), Touring (4WD) in Elite imajo tudi posodobljen način Sand in nov način Trail, ki optimizira terenske zmogljivosti Pilota.
Pilot lahko vleče do 5.000 funtov, kar je več kot dovolj za večino čolnov, avtodomov ali prikolic "igrač", ki so ključne za dogodivščine mnogih strank.
Športna, a udobna moč. Povsem novo podvozje in Pilotova najbolj trpežna karoserija naredita vožnjo še bolj športno in zabavno. Izjemno toga platforma že od samega začetka vključuje resnične terenske zmogljivosti TrailSport, kar prav tako izboljša vožnjo, vodljivost in splošno uglajenost celotne serije Pilot s 60 % večjo stransko togostjo spredaj in 30 % večjo stransko togostjo spredaj. zadnja togost.
Na osnovi Hondine nove arhitekture lahkih tovornjakov je bila Pilotova medosna razdalja povečana na 113,8 palca (+2,8 palca) za bolj gladko vožnjo, koloteki pa so znatno širši (+1,1 do 1,2 palca spredaj, povečanje z +1,4 na 1,5 palca). zadaj). stabilnost.
Spremenjene sprednje vzmetne noge MacPherson in popolnoma novo večvodilno zadnje vzmetenje naredijo vožnjo Pilota bolj samozavestno, okretno in natančno, hkrati pa izboljšajo kakovost vožnje. Navpična togost sprednjega dela se je povečala za 8 %, vzdolžna togost zadnjega dela se je povečala za 29 % in skupna togost kotanja se je povečala za 12 %.
Impresivno držo pri vožnji izboljšata preoblikovano krmilno razmerje za hitrejšo odzivnost in optimizirana geometrija A-stebrička za boljšo vodljivost in okretnost v mestu ter več zabave na zavitih cestah. Občutek pri krmiljenju in stabilnost sta zdaj najboljša v razredu, medtem ko nov, trši volanski drog in trši torzijski drogovi izboljšajo interakcijo med voznikom.
Večji prednji zavorni koluti (od 12,6 do 13,8 palca) in večje zavorne čeljusti prav tako povečajo moč zaviranja Pilota. Zmanjšan skupni hod pedala in povečana toplotna stabilnost povečata voznikovo zaupanje v vseh voznih situacijah in pogojih, zlasti v izrednih razmerah, na mokrih ali zasneženih cestah in brezpotjih.
Hondin prvi sistem za nadzor spuščanja, ki je bil predstavljen v začetku tega leta na modelih 2023 HR-V in 2023 CR-V, je zdaj del standardne opreme vsakega pilota. Sistem izboljša terensko zmogljivost, zagotavlja večji nadzor na strmih, spolzkih pobočjih 7 % ali več in vozniku omogoča izbiro hitrosti od 2 do 12 mph.
Dodatna zvočna izolacija iz razpršene pene, obloga blatnikov, debelejše preproge in druge tehnologije dušenja zvoka zmanjšujejo hrup vetra, ceste in menjalnika za udobnejšo vožnjo.
Z močnejšo zgradbo in edinstveno terensko opremo, vključno z novo Off-Road Torque Logic in novim sistemom kamere TrailWatch, je novi Pilot TrailSport pravo terensko terensko vozilo, ki se lahko spopada z zahtevnimi tereni. Združene države Amerike Preizkušen je bil od rdečih pečin Moaba v Utahu in globokega peska Glamisa v Kaliforniji do težkih makadamskih poti v gorah Kentuckyja in Severne Karoline.
Nova barva Diffuse Sky Blue, ekskluzivna za TrailSport, poudarja njegovo robustno zasnovo in pustolovski duh. V notranjosti TrailSport izstopa z robustnimi detajli, vključno z edinstvenimi oranžnimi kontrastnimi šivi in izvezenim logotipom TrailSport na vzglavnikih. Standardne talne preproge za vse vremenske razmere v ekskluzivnem dizajnu TrailSport zagotavljajo dodatno funkcionalnost in vzdržljivost, saj ščitijo vašo preprogo pred snegom, blatom in naplavinami. Nova pomična panoramska streha je standardna.
Novi Pilot TrailSport združuje robustno konstrukcijo z vodilno terensko zmogljivostjo v svojem razredu. TrailSport je edini Pilot s terensko prilagojenim vzmetenjem (ki vključuje 1-palčni dvig za večjo višino vožnje in povečan pristopni, izstopni in kot zavijanja). Edinstveni stabilizatorji, optimizirani za artikulacijo in terensko udobje; vzmeti in ventili blažilnikov so prav tako edinstveni za TrailSport.
Pilot Trailsport je tudi prvi Hondin SUV s pnevmatikami za vse terene za izboljšan oprijem na terenu in močnimi zaščitnimi ploščami za zaščito podvozja pred poškodbami na terenu. Standardne pnevmatike TrailSport Continental TerrainContact AT (265/60R18) so odlične za pesek, blato, skale in sneg, hkrati pa tihe in udobne na cesti. Vzdržljiva, edinstvena 18-palčna kolesa imajo vgrajene napere, ki ščitijo kolesa pred poškodbami na terenu, logotip TrailSport pa je vtisnjen na debelem zunanjem robu.
Debele jeklene drsne plošče, ki ščitijo oljno korito, menjalnik in rezervoar za gorivo Pilot TrailSport, so bile razvite v sodelovanju z inženirji Honda Powersports in lahko prenesejo celotno težo avtomobila, ko naleti na kamenje. Z dvakrat večjo bruto težo vozila kot Pilot TrailSport (GVWR) so regeneracijske točke Stout lepo integrirane v sprednjo drsno ploščo in kljuko za priklopnik za rezervno pnevmatiko TrailSport polne velikosti.
V načinu Trail ekskluzivna terenska logika navora TrailSport upravlja porazdelitev navora motorja iz sistema štirikolesnega pogona i-VTM4 z vektoriranjem navora na podlagi razpoložljivega oprijema, hkrati pa uporablja vektoriranje zaviranja samo s sprednjimi zavorami, kar zmanjša vrtenje koles in ob ohranjanju oprijema.
Trail Torque Logic nadzoruje tudi količino moči, poslane na zadnjo os v določenih situacijah, kot je plezanje po težki terenski stezi z V-utorom, kar lahko povzroči začasno izgubo stika pnevmatike s tlemi do 75 %. razpoložljiva moč se usmeri na posamezno pnevmatiko z najboljšim oprijemom. Za boljši nadzor oprijema in bolj gladko premikanje naprej je preostalih 25 odstotkov potencialnega navora usmerjenih na kolesa brez sklopke, da se zagotovi oprijem takoj, ko pnevmatike udarijo ob tla.
Novi sistem kamer TrailWatch uporablja štiri zunanje kamere in štiri poglede kamer, da voznikom pomaga pri navigaciji po klancih ali v bližini ovir izven njihovega naravnega vidnega polja, kot so slepi vrhovi, globoke kolesnice in robovi poti. Sprednja kamera se samodejno vklopi med vožnjo v načinu Trail pri hitrosti pod 25 km/h in se nato izklopi pri hitrosti nad 25 km/h. Za dodatno podporo vozniku in za razliko od drugih podobnih sistemov varnostnih kamer se TrailWatch samodejno znova aktivira, če hitrost vozila pade pod 12 mph.
Za kvantificiranje ciljev glede zmogljivosti in zmogljivosti na terenu so Hondini inženirji sodelovali tudi s pionirjem terenskega testiranja Nevada Automotive Testing Center (NATC), da bi razvili nov lasten sistem ocenjevanja zmogljivosti na terenu.
Najboljše funkcije in varnostne funkcije v svojem razredu. Pilot četrte generacije je vodilni v industriji na področju varnosti in zmogljivosti na terenu z vodilnimi aktivnimi in pasivnimi varnostnimi tehnologijami, vključno z najnovejšo različico Hondine arhitekture Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™), prvo tehnologijo zračnih blazin na svetu in razširjenim paketom varnosti in tehnologij za pomoč vozniku. Honda Sensing®.
ACE™ ima zdaj novo strukturo, optimizirano in integrirano v sprednji podokvir in stranske okvirje, s čimer je izboljšana združljivost Pilota z majhnimi trki vozil in izboljšana zaščita potnikov pri nagnjenih čelnih trkih. Z današnjo oceno Top Safety Pick+ in oceno 5 zvezdic NHTSA je Pilot zasnovan tako, da ustreza novi oceni varnosti pri bočnem trku (SICE) 2.0 Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) in pričakovanim prihodnjim standardom.
Pilot je opremljen z osmimi standardnimi zračnimi blazinami, vključno z naslednjo generacijo čelne zračne blazine na sovoznikovi strani, ki ima triprekatno zasnovo z dvema zunanjima prekatoma, zasnovanima tako, da podpirata glavo in zmanjšata vrtenje, hkrati pa zmanjšata stik z nagibom. zaradi čelnega trčenja. Standardne so tudi sprednje kolenske zračne blazine.
Pilot ima tudi posodobljeno zbirko varnostnih in asistenčnih tehnologij Honda Sensing®, ki jih podpira nova kamera s širšim 90-stopinjskim vidnim poljem in širokokotni radar s 120-stopinjskim vidnim poljem. Ta široki kot poveča učinkovitost izogibanja trčenju z izboljšano zmožnostjo prepoznavanja lastnosti predmetov, kot so vozila, kolesa ali pešci, pa tudi belih črt in cestnih mej, kot so robniki in prometni znaki.
Informacije o mrtvem kotu (BSI) so bile razširjene in doseg radarja je zdaj 82 čevljev. Standardna sta tudi pomočnik za prometne zastoje (TJA) in prepoznavanje prometnih znakov (TSR). Prilagodljivi tempomat (ACC) s sledenjem pri nizki hitrosti in asistentom za ohranjanje voznega pasu (LKAS) je bil posodobljen, da zagotovi bolj naraven odziv.
Standardni opomnik za varnostni pas na zadnjih sedežih in sistem opomnikov za zadnje sedeže sta prav tako nova pri Pilotu; slednji obvesti voznika, naj ob izstopu iz vozila preveri, ali so na zadnjem sedežu otroci, hišni ljubljenčki ali druge dragocenosti.
Pilotna proizvodnja Popolnoma nova četrta generacija modelov Pilot in Pilot TrailSport bo še naprej izdelana izključno v Združenih državah Amerike, izključno v Hondini tovarni vozil v Lincolnu v Alabami, s čimer se nadaljuje Hondina 40-letna tradicija izdelave izdelkov, osredotočenih na stranke. Od leta 2006 je Honda v ZDA proizvedla več kot 2 milijona vozil Pilot.
O Hondi Honda ponuja celotno linijo čistih, varnih, zabavnih in povezanih vozil prek več kot 1000 neodvisnih ameriških prodajalcev Honde. Glede na poročilo EPA Automotive Trends za leto 2021 ima Honda najvišjo povprečno porabo goriva in najnižje emisije CO2 med vsemi večjimi proizvajalci avtomobilov v ZDA. Hondina nagrajena ponudba vključuje modele Civic in Accord, pa tudi SUV-je HR-V, CR-V, Passport in Pilot, pickupe Ridgeline in enoprostorce Odyssey. Hondina linija električnih vozil vključuje Accord Hybrid, CR-V Hybrid in v prihodnosti Civic Hybrid. Prologue SUV, prvo Hondino množično proizvedeno baterijsko električno vozilo, se bo ponudbi pridružil leta 2024.
Čas objave: 22. december 2022