Sistem vode in kmetijskih zemljišč v severni Kaliforniji, ki meri 1250 kvadratnih kilometrov, je štiriletna destinacija za ljubitelje vodnih športov in dom številnih obrežnih skupnosti.
Veter je bil 20 vozlov in topel vetrič je pihal naša jadra, ko smo se nagnili proti zahodu, po toku in po reki Sacramento. Pluli smo mimo otoka Sherman in počasi mimo skupine kitesurferjev in windsurferjev, ki so leteli čez naš trup in metali znake miru .Montezuma umirjeno pada proti zahodu, posejana s kopicami mrzlih mlinov na veter, medtem ko trepeta proti vzhodu nagnjeno trsje, ki se dviga v sozvočju z jato lastovk.
Na poti proti vzhodu, okoli južnega zavoja otoka Decker, smo mimo para zarjavelih razbitin bark, nagnjenih krovov, pokritih z grmovjem, spustili sidro blizu razpotegnjenega hrasta. Sonce je zahajalo in čreda živine je vijugala skozi vodo in strmela sumljivo v našo smer, ko smo skočili z loka plavati.
Bil je maj 2021 in z možem Alexom sva bila na Saltbreakerju, jadrnici Valiant 32 ft iz leta 1979, ki jo je kupil s svojim bratom pred 10 leti. Po mesecih pretresov, žalosti in tesnobe zaradi pandemije sva z Alexom želela izstopiti in uživajte v soncu – redkost v meglenih poletnih mesecih v naši hiši zahodno od San Francisca The – Raziščite čudne, vijugaste vodne poti delte Sacramento-San Joaquin. Ta tedenski izlet z ladjo bo prvi od šestih obiskov, ki jih bomo obiskali. v zadnjih mesecih.
Kot vsi vemo, je Delta kompleksen in obsežen 1.250 kvadratnih milj velik sistem vode in kmetijskih zemljišč s središčem ob sotočju rek Sacramento in San Joaquin. Prvotno je bilo veliko močvirje, naseljeno s številnimi pticami in ribami, ki ga lahko plujejo avtohtoni narodi. delta se je, tako kot večina stvari v Kaliforniji, dramatično spremenila. Od sredine 19. stoletja, kot odgovor na zakon o Evergladesu iz leta 1850, zlato mrzlico in naraščajočo populacijo Kalifornije, so bila močvirja izkopana, sušena in orana, da bi razkrili bogate šota;največja doslej izvedena v Združenih državah Pri enem od projektov melioracije je bila voda blokirana z nasipom.
Številne ozke, vijugaste vodne poti – pajčevina kapilarne krvi, ki teče iz arterijskih rek skozi močvirja – so izklesane v ravnih črtah, da bolje služijo tranzitnim vozliščim San Francisco, Sacramento in Stockton. Sama reka je bila izkopana iz naplavin, ustvarjenih z rudarjenjem v Sierra Nevadi , ustvarjajo ladijske kanale in mesta so začela vzgajati na novo utrjenih bregovih. Stoletje in pol pozneje, ko smo pluli po teh vodnih poteh, smo se izogibali čisti nezmožnosti pokrajine. Na našem čolnu ne bi mogli biti tako visoko nad kmetijskimi zemljišči na obeh straneh. Zahvaljujoč tistim nasipom, ki spreminjajo izlivo, se to zgodi dovolj pogosto, da nam omogoči pogled navzdol na zemljo več deset metrov pod vodo.
Popolnoma neprepoznavna v svoji prvotni obliki, delta ostaja tesno prepletena igra med zemljo in vodo. V vetrovnem svetu zelenih, modrih in zlatih, pokrajino prevladujejo ozka barja z mrežo vodnih poti, ki vijugajo skozi kmetijska zemljišča in obrežna mesta, povezana z mostovi .Pogosto je najbolj neposredna pot od enega kraja do drugega preko vode. Delta je še vedno dom več kot 750 avtohtonim vrstam, največja postaja ptic selivk na pacifiški migracijski poti in glavno kmetijsko središče s šparglji, hruškami, mandlji , vinsko grozdje in živina, ki imajo koristi od njegove rodovitne zemlje. To je tudi štiriletna destinacija za športe na veter, čolnarjenje in ribolov ter dom skupnosti, ki kljub le uri od San Francisca ni nič podobnega območju zaliva .
Kalifornijska voda je že dolgo zaskrbljujoča tema, ki postaja vse bolj kontroverzna, ko se temperature dvigajo in suše poslabšajo. Delta je približno dve tretjini primarnega vodnega vira v državi in jo oskrbuje s sladko vodo iz Sierra Leone, navaja ministrstvo države vodnih virov. Toda na delto vpliva tudi sistem bočatega plimovanja v zalivu San Francisco in se mora soočiti s prihodnjim zmanjšanjem snežne odeje in dvigom morske gladine – oboje lahko moti sestavo sladke vode v sistemu in hkrati poveča tveganje za ekstremne poplave. Kombinacija izgube habitata, sprememb kakovosti vode in pogojev pretoka iz gorvodnih jezov je prizadela tudi avtohtone vrste, kot je skoraj izumrla sladka ribica iz delte.
Ko so leta minila in gladina vode se je dvignila, je bila pokrajina, ki jo je izdolbla nasip, v vedno bolj krhkem položaju. Nasip je bil zgrajen višje. Številni umetni otoki so zdaj 25 metrov pod vodno gladino zaradi povečane velikosti nasipov in izgube zgornjega sloja tal .Samo infrastrukturo nasipov je treba posodobiti, saj se sistem sooča z naraščajočo nevarnostjo poplav, splošnega poslabšanja stanja in potresov.
Nedavni predlogi za obvladovanje teh vprašanj in ohranjanje povpraševanja po vodi v Kaliforniji vključujejo gradnjo tunela, znanega kot Delta Delivery Project, za učinkovitejše črpanje sveže vode neposredno v preostalo državo. Projekt sodi v pristojnost Ministrstva za vodne vire ' Državni vodni program, ki je le eden od mnogih subjektov z vodnimi pravicami v regiji, vključno z lokalnimi občinami in zvezno vlado.
Projekt Conveyance je trenutno v okoljski presoji, a ker je prihodnost regije in vodna prihodnost države visi na nitki, je vključenih kar 200 interesnih skupin, ki imajo svoj glas. (Večina lokalnih podjetij, mimo katerih sem šel v območje je bilo prikazano, kako prosi vlado, naj "ustavi predor in reši našo delto!") Te okoljske neprofitne organizacije, industrijska kmetijska podjetja, lokalne skupnosti in druge skupine govorijo, da bi rešili delto, ki si jo zaslužijo: vodni vir, zaščiten ekosistem, dostopna rekreacijska destinacija, zbirka skupnosti ali kakšna kombinacija le-teh. Delta Stewardship Council je nacionalni organ, zasnovan za razvoj dolgoročnega načrta upravljanja, ki upošteva potrebe teh konkurenčnih interesov.
"Ugotoviti, kako se spopasti s podnebnimi spremembami, ni edinstveno za delto, vendar je tukaj verjetno bolj zapleteno, ker imamo tako raznolike interese," je povedala Harriet Ross, pomočnica direktorja za načrtovanje komisije.
O pregledu Delta ni nobenih polemik: to je skriti dragulj za vsakogar. Prvi teden smo preživeli v jadranju po rekah in blatu, mimo mostov, pluli sem in nazaj v čelnem vetru reke San Joaquin ter vlekli naš gumenjak do čolna reke Moore za hladna piva in hamburgerji ter v piratskem brlogu Kos Bencinska črpalka je privezana na pristanišče za čoln, na vejah bližnjega drevesa pa je na stotine čaplj in žerjavov.
Vodni skuterji in gliserji, ki pogosto vlečejo repne vode in gomolje, so običajen prizor, skupaj z ogromnimi naftnimi tankerji velikosti nebotičnika, ki prihajajo in izstopajo iz Stocktona. Ko jih delno zakriva trsje Thule, se zdi, da drsijo po kopnem.
To ni podobno nobenemu potovanju, ki smo ga mi ali Saltbreaker kadarkoli opravili. Med prečkanjem oceana so ladje v stalnem vzvratnem gibanju zaradi valovitih valov. Jadranje v zalivu San Francisco zagotavlja precej solnega pršila ter vetra in belih valov. voda je večinoma ravna, topel zrak je pretresljiv, zrak pa ima bogat, zemeljski vonj po šoti. Čeprav še zdaleč nismo edini jadrnici naokoli, prekašamo vodne skuterje in gliserje z zmogljivimi izvenkrmnimi motorji – plujejo po tesnih prehodih v močni tokovi ob izogibanju plitvini na vetrnih čolnah s kobilico in ni enostavno.
Maja, tedne po našem drugem posnetku, ni bilo nobenega zaskrbljujočega drugega pomena za »delta« in bili smo veseli, da smo imeli priložnost raziskovati na kopnem. Naš čoln smo privezali za obisk mest delte, od Rio Viste in Eastona v od južnega središča do Walnut Groveja in Lockeja na severu, zaradi zgodovinskih glavnih ulic, barov, okrašenih z neonskimi barvami in še več, nekega dne je flota Thunderbirdov iz 60. let 20. stoletja križarila po vijugastem nasipu.
»Svojim strankam vedno povem, da je Isleton 70 let in 70 milj od San Francisca,« je povedala Iva Walton, lastnica Mei Wah Beer Room, bara za obrtno pivo v Isletonu, nekdanji kitajski igralnici.
Skupnosti v delti so bile že dolgo raznolike, ljudje portugalskega, španskega in azijskega porekla so jih najprej pritegnila zlata mrzlica, pozneje pa kmetijstvo. V majhnem mestu Rock še vedno stojijo lesene zgradbe iz zgodnjega 20. stoletja. če malo nagnemo, imamo Al the Wops, bistro, ki se je odprl leta 1934 (ja, njegovo dejansko ime – imenuje se tudi Al's Place), pije pivo z dolarskimi bankovci na stropu, v baru oblečeni v usnje kolesarji. Štiri vrata dol , smo dobili lekcijo zgodovine od Marthe Esch, dolgoletne stanovalke Delte in lastnice Lockeport Grill & Fountain, nekdanje starinarnice, ki je postala vintage soda The Fountain, nad katero je šest sob za najem.
Drugi užitki vključujejo ohlajen martini v Tony Plazi v Walnut Groveu in sendviče za zajtrk v baru pri Wimpy Pieru. Nismo edini, ki uživamo v lokalni pokrajini, saj se zdi, da je pandemija spodbudila turizem v delti. Zanimivo je, da nekateri organizatorji potovanj opažajo povečanje poslovanja, saj se je število obiskovalcev potovalnega mesta VisitCADelta.com med prvim in drugim četrtletjem 2021 povečalo za več kot 100 % (stran je 50 % več kot leta 2020). Eric Wink, izvršni direktor Delta Conservation Svet. Ko so zračni tokovi glavna stvar, stalen delta vetrič ne škodi.
Meredith Robert, generalni direktor Delta Windsports, podjetja za izposojo in prodajo opreme za jadranje na deski in kajtanje s sedežem na otoku Sherman, je dejala, da je poslovanje cvetelo tudi na vrhuncu pandemije.
Pogled v prihodnost. Ker vlade po vsem svetu blažijo omejitve zaradi koronavirusa, potovalna industrija upa, da bo to leto leto okrevanja potovalne industrije. Tukaj je, kaj lahko pričakujete:
Letalska potovanja. V primerjavi z lanskim letom naj bi letelo več potnikov, vendar morate še vedno preveriti najnovejše vstopne zahteve, če potujete v tujino.
bivanje.Med pandemijo so številni popotniki odkrili zasebnost, ki jo ponujajo najemne hiše.Hoteli želijo znova tekmovati s ponudbo elegantnih nastanitev za podaljšano bivanje, trajnostnih možnosti, barov na strehi in prostorov za sodelovanje.
Najem avtomobila. Popotniki lahko pričakujejo višje cene in starejše avtomobile z veliko kilometrino, saj podjetja še vedno ne morejo razširiti svojih voznih parkov. Iščete alternativo? Platforme za souporabo avtomobilov so morda cenovno ugodnejša možnost.
ladja za križarjenje. Kljub nenavadnemu začetku leta povpraševanje po ladjah za križarjenje ostaja veliko zaradi porasta Omicrona. Luksuzna ekspedicijska križarjenja so trenutno še posebej privlačna, ker običajno plujejo na manjših plovilih in se izogibajo prenatrpanim destinacijam.
destinacija.Mesta so se uradno vrnila: popotniki, ki želijo izvedeti več o znamenitostih, hrani in zvokih metropol, kot sta Pariz ali New York. Za bolj sproščujoč čas nekatera letovišča v ZDA uvajajo skoraj all-inclusive model, ki ugibanja pri načrtovanju počitnic.
izkušnje. Možnosti potovanj, ki so osredotočene na spolno zdravje (mislimo na umike parov in srečanja na obali z intimami) postajajo vse bolj priljubljene. Hkrati pa družine z otroki vse bolj iščejo potovanja, nagnjena k izobraževanju.
»Fustrirajoče je bilo, da nekaj časa nismo mogli ponuditi pouka zaradi predpisov okrožja Sherman Island Parks.Prodaja 20 desk za 500 $ nas ni zares zadovoljila,« je dejala. »Ampak smo res zaposleni, kar je super.«
Na večini prizorišč, ki smo jih obiskali, tako v zaprtih prostorih kot na prostem, je bilo mask zelo malo. To se zdi kot perverzna spodbuda maja in junija. Ko smo se julija vrnili, so bili primeri koronavirusa v Kaliforniji v porastu in zdelo se je bolj mešano .Ko smo pri Wimpyju srkali Bloody Mary, je drugi pokrovitelj zavrnil morebitno naročilo maske, ko je naročil viski in sodo v pol litra kozarca. Ko sem avgusta govoril z gospo Walton v Meihui o njenem poslu, je brez obotavljanja delite njeno perspektivo proti zaklepanju in proti cepivom (omeniti velja, da ima Meihua pivski vrt na prostem).
Po negotovosti v preteklem letu in pol je edino zagotovilo, da se bodo stvari še naprej spreminjale. Ko gre torej za pandemijo, potovanja in ja, za Delto, je morda najboljši način za naprej imeti premikajočo se tarčo. Medtem ko je delta edinstven kraj v smislu svoje lepote, značaja in izjemnega pomena za interese Kalifornije, tako kot marsikaj na Zahodu, je tudi ključ do odločitev, ki jih morajo ljudje sprejeti, ko se grožnja podnebnih sprememb povečuje.V obliki dvigovanja morske gladine, uničujočih tropskih neviht ali naraščajočih temperatur. Delta je, tako kot kjer koli v Kaliforniji, vse bolj ogrožena zaradi uničujočih požarov in slabe kakovosti zraka.
Peter Moyle, zaslužni profesor na Oddelku za divje živali, ribe in naravovarstveno biologijo UC Davis, že desetletja preučuje delte. Dr. Moyle se je osredotočil na svoje raziskave o ogroženih deltah in drugih ribah na močvirju Suisun, za katere je dejal: najbolj podoben originalni Delti.«Ne dvomi, da so ne glede na pot naprej velike spremembe neizogibne.
»Delta je zelo drugačen sistem, kot je bil pred 150 leti ali celo pred 50 leti.Nenehno se spreminja," je dejal. "Trenutno živimo v začasni situaciji in ljudje morajo ugotoviti, kako res želijo, da bi sistem izgledal."
Možnosti, kako bi lahko izgledala, so neskončne, od poskusa čim bolj ohranitve statusa quo do ekološke rekultivacije odprtih vodnih poti in močvirja. Vsi želijo rešiti Delto, a katero različico Delte je vredno rešiti? Kdo se Delta Air Lines najboljša storitev?
Vstopiti v delto so sanje navzdol;odhod na morje je nasprotni veter. Poleti smo najeli čoln v marini Owl Harbour na otoku Twichel (po besedah dr. Moylea bo verjetno pod vodo še desetletja). Sedeli smo v kokpitu našega čolna na vroča petkova noč v juliju po vikendu na vodi, sonce je zahajalo, pihal je veter in nebo je bilo oranžno;temperatura je bila tisti dan 110 stopinj, naslednji dan bo bolj vroče. Videli smo par lastovk, ki jih jezi naša bližina gnezda, ki je bilo zgrajeno pod sončno ploščo na našem čolnu in je bilo v nevarnosti. Zdi se, da so ptice prepirati se o najboljšem načinu.
»Kakšno nevarno mesto za gnezdenje,« smo pomislili in razpravljali o možnosti, da bi se njihova jajca izlegla, preden bomo izpluli, v upanju, da jim bo uspelo kljub vprašljivi izbiri doma.
Ko smo se čez nekaj tednov vrnili, je temperatura padla, gnezda so bila prazna, lastovke pa ni bilo več. Previdno smo izpluli iz ozkih prehodov, izogibali smo se plitvinam in morski travi, mimo dolgo zapuščenih razbitin, obdanih z invazivnimi vodnimi hijacintami, in potem smo tudi mi.
Spremljajte The New York Times Travel na Instagramu, Twitterju in Facebooku. In se naročite na naše tedensko glasilo o načrtovanju potovanj za strokovne nasvete za pametnejša potovanja in navdih za vaše naslednje počitnice. Sanjate o prihodnjih počitnicah ali samo potovanju v naslanjačih? Oglejte si naš seznam 52 lokacij za leto 2021.
Čas objave: 13. maj 2022